Як основний компонент механічної трансмісії, карданний вал в основному складається з чотирьох структурних частин:
Трубка валу виготовлена з високо{0}}якісної легованої сталі (твердість HRC30-35) із порожнистою трубчастою конструкцією (товщина стінки 5-8 мм), що поєднує легкість і міцність. Точна обробка забезпечує точність динамічного балансу. Менше або дорівнює 0,5 г·см;
У універсальному шарнірі використовуються поперечні підшипники (сила крутного моменту 200-500 Н·м) у поєднанні з голчастими роликовими підшипниками (термін служби більше або дорівнює 5000 годинам), які підтримують кут відхилення 15 градусів -25 градусів. Він доступний у фіксованому (осьове зміщення ±2 мм) і телескопічному (регульований хід 50-100 мм);
Фланцевий з’єднувач оснащено 8-12 високоміцними болтами класу 12.9- (попереднє натяг 120-150 Н·м) із самоблокуючою структурою проти розкручування;
Шлицева втулка використовує евольвентний шліц під кутом тиску 30 градусів (модуль 2-3 мм), щоб досягти регулювання осьового ковзання (зазор для встановлення 0,05-0,1 мм). Ці конструкції значно підвищують ефективність трансмісії (більше або дорівнює 98%) і надійність будівельних машин у важких умовах експлуатації.
Nanjing Blue Collar Environmental Technology надає індивідуальні послуги приводного вала в різних специфікаціях. Її продукція застосовувалася в гірничодобувній техніці, вітроенергетичному обладнанні та інших галузях. Технічна команда може надати підбір рішень для різних умов роботи.
